engin34 isimli üyeden Alıntı

yukarıdaki açıklamalarda benim aktıma COMMON RAiL
nedir avantajları nelerdir bu sistem nasıl açlışır bunlar takıldı bi cevap verirseniz sevinirim


bu arada ben daha yeni üye oldum

engin34 isimli üyeden Alıntı

çok teşekkür ederim ama ben linki açamadım bendenmi yoksa link ten mi kaynaklandı anlamadım

Ebu Zer Gifari isimli üyeden Alıntı

evet tam benim sevecegim tarzlarda bir konu olmus.gelelim cevaba.
benzin enjeksiyonlu motorla dizel motorlar aynı mantık çalışmazlar .. ama belli kısımlar benzer.
Sıkıştırma oranları yüksektir yani pistonun en alttan en yukarıya oynadığı mesafe benzin motorlarına göre uzundur dolayısı ile devirleri düşüktür.
takdir edersinizki Motorin benzinden önce elde edilir OYLEYSE YANDIGINDA DAHA FAZLA ISI ACIGA CIKAR...
yani dizel motor benzinliye gore daha yuksek isida yanmayi saglamaktadi.bu da banzinliye gore siddetli bir patlamayi dogurur yani daha fazla ses cikarmasina sebeb olur.
zaman ilerledikce cikmaza gelindi ve:
Dizel motorda bir mazot pompası bulunmaktaydı ve devir arttıkça basınç artıyordu.
Yani düzgün bir TORK dağılımı elde etmek için Enjektörden püsküren yakıtın basıncı sabit olmalydı.

Bunun için ORTAK YAKIT HATTI bulundu yani COMMON RAiL

Böylece püskürtme ile Basınç oluşumu birbirinden ayrıldı.

umarim yazilarim seni doyurmustur.
soru cevap seklinde devam edelim.bilgilerimi duzenlemede zorluk cekiyorum genellemeye gidiyorum ve konuyu biraz saptiriyor.
sonuc olarak sunu soyleyebilirim:
Sikistirma oranları yüksektir yani pistonun en alttan en yukarıya oynadığı mesafe benzin motorlarına göre uzundur.benzinliye gore daha yuksek isida calisir ve patlama yani motorun bastigi bar orani daha yuksektir bunun icin motor benzinliye gore daha gurultulu calisir...

sorularinin devamini bekliyorum ki doyurucu bir paylasim olsun merak eden kardeslerimiz de burdan bilgilesinler.bu konuda da bilgisi olanlardan da biz de yararlanalim...