---

arkadaslar soru gayet acık.
dizel neden fazla ses çıkarır.çalışma ısısının yüksekliğinden dolayı mı?
ustadlardan bilgilerini paylasmalarini isterim.
bu konuyu detayli olarak ogrenmek istiyorum.
iyi aksamlar.

evet tam benim sevecegim tarzlarda bir konu olmus.gelelim cevaba.
benzin enjeksiyonlu motorla dizel motorlar aynı mantık çalışmazlar .. ama belli kısımlar benzer.
Sıkıştırma oranları yüksektir yani pistonun en alttan en yukarıya oynadığı mesafe benzin motorlarına göre uzundur dolayısı ile devirleri düşüktür.
takdir edersinizki Motorin benzinden önce elde edilir OYLEYSE YANDIGINDA DAHA FAZLA ISI ACIGA CIKAR...
yani dizel motor benzinliye gore daha yuksek isida yanmayi saglamaktadi.bu da banzinliye gore siddetli bir patlamayi dogurur yani daha fazla ses cikarmasina sebeb olur.
zaman ilerledikce cikmaza gelindi ve:
Dizel motorda bir mazot pompası bulunmaktaydı ve devir arttıkça basınç artıyordu.
Yani düzgün bir TORK dağılımı elde etmek için Enjektörden püsküren yakıtın basıncı sabit olmalydı.

Bunun için ORTAK YAKIT HATTI bulundu yani COMMON RAiL

Böylece püskürtme ile Basınç oluşumu birbirinden ayrıldı.

umarim yazilarim seni doyurmustur.
soru cevap seklinde devam edelim.bilgilerimi duzenlemede zorluk cekiyorum genellemeye gidiyorum ve konuyu biraz saptiriyor.
sonuc olarak sunu soyleyebilirim:
Sikistirma oranları yüksektir yani pistonun en alttan en yukarıya oynadığı mesafe benzin motorlarına göre uzundur.benzinliye gore daha yuksek isida calisir ve patlama yani motorun bastigi bar orani daha yuksektir bunun icin motor benzinliye gore daha gurultulu calisir...

sorularinin devamini bekliyorum ki doyurucu bir paylasim olsun merak eden kardeslerimiz de burdan bilgilesinler.bu konuda da bilgisi olanlardan da biz de yararlanalim...

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

tam ben aciklama yapacaktim ama bizim yegen benden once davranmis.

Sikistirma oranları yüksektir yani pistonun en alttan en yukarıya oynadığı mesafe benzin motorlarına göre uzundur.benzinliye gore daha yuksek isida calisir ve patlama yani motorun bastigi bar orani daha yuksektir bunun icin motor benzinliye gore daha gurultulu calisir...

bu aciklama gayet yeterli olmus...

hadi bakalim halil sana bir soru daha.cevabini ben biliyorum maksat muhabbet olsun bilmeyenler ogrensin.

DIZEL MOTOR NEDEN AZ YAKAR???
selametle...

bunu da ust konu yapiyorum.
teknik bilginin fazla olacagi ve ogrenmek isteyenlerin hemen bulabilmeleri icin...

vallahi dayicim nerden anliyorsun bak sevdigim konulari.
hemen vereyim cevabini.tartisalim beyin firtinasi yapalim.bilmayan arkadaslarimizda ogrensinler...

takdir edersinizki Motorin benzinden önce elde edilir üYLEYSE YANDIğINDA DAHA FAZLA ISI AüIğA üIKAR.
Aşikardır ki motorini dizel motor yakıyorsa dizel motor daha verimlidir.
Zaman ilerledikçe motorinin kimyasal yapısında bulunan bağları dahada verimli yakmak için motora daha fazla hava sokmanın yolu aranır oldu.
Ve turbo sistemi dizellere adapte edildi. motora emebileceğinden daha fazla hava basılması daha fazla oksijen daha verimli yanma demektir.
Dizel motorlarda verimli püskürmenin başlaması için devir gerekiyordu yeni modern dizellerde TURBO iyi ayarlanmış ve cdi teknoloji varsa düşük devirler sorunsuz geçiliyor ...

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

devam edeyim yazilarima.aklima geldikce yazayim.bu konuda anlatabilecegim cok sey var.maddeler halinda soyle siralayabilirim:
Bence dizelin az yakmasının 3 sebebi vardir.
1- Yakıt olarak mazot kullanıyor olmaları ve 1litre mazotun 1litre benzinden daha çok enerji vermesi (verdiği enerjinin yüksek olması daha yanıcı olduğu anlamına gelmez aksine mazot benzinden daha zor alev alır)
2- Dizel motorlar bir defada yaktıkları mazotun aynı miktarda yakılcak benzine göre daha çok enerji vermesi ve sıkıştırma oranlarının yüksek olması ve bu sebeple piston kollarının uzun olması sebebiyle daha yüksek tork üretirler ve bu sayede dişli oranları ona göre ayarlanarak daha düşük devirlerde çalışırlar.
3- Dizel motor çalışma prensibi sebebiyle benzinli motordan daha verimli çalışır.

kisacasi koyu renkle yazdigimdir

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

acikcasi benim de kafam karisik.
yani cok iyi bilmiyorum.ama dizelin fazla ses cikarmasini soyle de aciklayabiliriz:
ses çıkarmasının nedeni MAZOT POMPASINDAN kaynaklaniyor.
çünkü yakıtı yüksek basınca basmak ve enjektör kütüğünü açmak için pistonlu bir pompanın sıkıştırması gerekir.
eskiden bu pompa silindirsayısı kadardı.yani 6 silindirse pompada 6 tane egzantrikle basılan parmak pistonlardan bulunurdu.şimdi bu yeni common rail teknolojisiyle pompalar çok küçüldü.
enjektörlere giden borular birleştirilerek ortak hat çekildi ve enjektörlerdeki pompayı en çok zorlayan şey olan kütükler kaldırıldı.yerlerine beyinden komutalan selenoidler yerleştirildi.
böylece ses neredeyse benzinli araçlardakine kadar düşürüldü.
aslinda dogrusu bu bence.
ama diger yazdiklarimla da alakali.
yani buraya kadar yazdigim hersey ile ilgisi vardir.

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

yegenim bekledigim cevaplari vermissin.
fakat senin dedigin gibi aciklamalarinda bazi tezatlar var.
gerci sen de soylemissin cok iyi bilmedigini.
bence en dogrusu en son yazdigin yani alintisini yaparsam su:

bence de son yazdigim daha alakali oldu.
benim de kafam karisik bu konuda.
iki farkli sey yazdim ama mantiken soz yazdigim daha tutarli...

eee baska soru yok mu?

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

cok tesekkur ederim halil.
benden bir tesekkur aldin
en son yazdigin bence de daha iyi acikliyor gibi.

su anda baska sorum yok.
ama seni onumuzdeki gunlerde terletecem

__________________
Yalnız Mısın?
Allah sana yeter.