---

SORU: BiR LASTiğiN KIş LASTiği OLUP OLMADIğI NASIL ANLAşILIR?
Kış lastiği ile ilgili RMA ve ASTM şartlarını sağlayan lastikler aşağıdaki sembolü kullanabilirler.
“Bu sembolü taşıyan lastikler Kış Lastiğidir” diyebiliriz.

SORU: KIş LASTiğiNiN YAZ LASTiğiNDEN FARKI NEDiR? Bunun nedeni sadece Kış Lastiklerinin özel profillerinin olması
değildir.Yaz lastiklerinin malzemesi 7 °C’ın altındaki sıcaklıklarda
sertleştiği için yola tutunması azalmaktadır. Kış lastiklerinin ise
üretildikleri Silica esaslı malzeme daha yumuşaktır ve 7 °C’ın altındaki
soğuk hava şartlarında kuru asfalt , kar ve buzda tutunmayı artırmaktadır.

SORU: KAR LASTiği NEDiR?
Kar Lastiği diye adlandırılan lastik fren özelliğinin yanında çekiş özelliği
de artırılmış Kış Lastiği ’dir. RMA (Rubber Manufacturers Association)’un
tanımlamasına ve ASTM ’nin test metoduna göre kış şartlarını temsil eden
kaygan bir yolda yapılan çekiş kuvveti testinde “referans lastiğin” çekiş
kuvvetinden en az %10 daha fazla çekiş kuvveti sağlayan lastikler Kış
Lastiği sembolünün yanında M+S veya M S veya M/S işaretleri
taşıyabilmektedirler. Aşağıdaki sembolleri birarada taşıyan lastiklere
“ M+S Kış Lastiği “ veya “Kar Lastiği” diyebiliriz:M+S

SORU: M+S LASTiKLERi KIş LASTiği SAYILIR MI ? “Dört Mevsim Lastiği “ M+S ‘in ancak Kış Lastiği sembolünü taşıyorsa Kış
Lastiği olarak değerlendirilebileceği, öte yandan M+S lastiklerinin yazın iyi bir
Yaz Lastiği, kışın da iyi bir Kış Lastiği görevini göremeyeceği mutlaka
bilinmelidir.

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

SORU: KAR YAğMIYORSA KAR LASTiğiNE NEDEN iHTiYAü OLSUN?
KAR YAğINCA YAZ LASTiKLERiNE ZiNCiR TAKARIM YANLIş MI?
RiSK YüNETiMi AüISINDAN YANLIş !
Kış Lastiği Risk Yönetimi , Kar Zinciri Kriz Yönetimi dir.
Ne kadar çok Risk Yönetimi , o kadar az Kriz Yönetimi.
Kış Lastiği , kışın kar yağsın yağmasın düşük sıcaklıklarda aracın
yola tutunmasını artırmakta , aşırı buzlanma olmadığı sürece
aracın kar üzerinde gitmesine ve durmasına olanak vermektedir.
üzellikle kuru yoldan kaygan yollara (Köprü ve Viyadük üstünde buzlanma
veya siyah buz vs) ani girişlerde aracı yolda tutabilmektedir. Yani Kış
Lastiği riskleri azaltmaktadır.
Yaz Lastiği ise aynı şartlarda ve özellikle ani zemin değişikliklerinde aracı
yolda tutamamaktadır. Kış Lastiğine göre çok daha erken ve sık kar zinciri
takma ihtiyacı duymakta ,zincir takıldığında yavaş gitmek ve kuru zeminde
ise çıkarılmak zorundadır.

SORU:KIş LASTiğiNiN SADECE üEKişiN OLDUğU TEKERLEKLERE
TAKILMASI YETERLi MiDiR ? HAYIR !
Kış lastikleri dört tekerleğe de takılmalıdır , çünkü aracın en kısa mesafede
durması gitmesinden daha önemlidir. iyi bir fren performansı ve kararlılık
için 4 tekerlekte de Kış Lastiği şarttır.

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

SORU: KARAYOLLARI TRAFiK KANUNUNDA “KIş LASTiği ”TANIMI
VAR MIDIR?
HAYIR !
Karayolları Trafik Kanunu’nda “Kış Lastiği” yer almamaktadır, ancak
30.maddede yeralan ;
“Araçların, esasları yönetmelikte belirtilen şekilde ve tarzda teknik şartlara uygun
durumda bulundurulması zorunludur”
cümlesi ilgili Yönetmelikte yeterli bilgi olmadığı için Trafik Polisi ve Trafik
Jandarmasına;
“kışın bazı kaygan yollarda kış lastiği yeterlidir,zincir istenmeyebilir ”
şeklinde yorum yapma sorumluluğu yüklemektedir.

SORU:KIş LASTiğiNi üNCELiKLE HANGi RESMi VEYA üZEL ARAüLAR
TAKMALIDIR?
Kışın sıcaklığın 7 °C’ın altında geçtiği yerlerde Ambulans ,itfaiye, Belediye
araçları, Polis ,Jandarma, Okul servisi, Taksi gibi görev araçlarına ve tabii
ki şehiriçi- ve şehirlerarası Yolcu Otobüslerine kar yağmadan , yollar buz
tutmadan , henüz kışın başında iken Kış Lastiği takılmalıdır.

SORU: KIş LASTiği TAKILI BiR ARACA ZiNCiR TAKILIR MI?
TAKILIRSA HANGi DURUMLARDA TAKILMALIDIR?
TAKILABiLiR!
1) Trafik yetkililerinin talebi durumunda,
2) Kış lastiğinin yetersiz kaldığı karlı veya buzlu yollarda özellikle
yokuş aşağı inişlerde aşağıdaki deneme yapıldığında sonuç
olumsuzsa;
- aracın hızı ve vitesi o şekilde seçilmelidir ki, gaz pedalı
bırakıldığında araç blokajsız yavaşlamalı, gaza basıldığında
patinajsız hızlanmalıdır.
3) Aracın hızının düşürülmesine karşın aşağıdaki durumlar devam
ediyorsa;
- Fren sırasında ABS’nin ,
- gaza basıldığında ASR’nin ve
- dönemeçlerde ESP’in kendiliğinden
çok sık devreye girmesi
sınır değerlere de çok sık ulaşıldığı anlamına gelir.
Tehlikeli durum oluşmadan araç üreticisinin tanımladığı tekerleklere kar
zinciri takılmalıdır.

SORU: ABS / ASR / ESP OLAN ARAüLAR KIş LASTiği TAKMALI MIDIR?
EVET !
ABS/ASR fren ve çekiş güvenliğini arttıran teknik bir üstünlüktür,
ancak ABS/ASR fizik kurallarını değiştiremez. Yani tekerlekle yol
arasındaki sürtünme katsayısını değiştiremez, kötü lastiklerle buzda
fren mesafesini kısaltamaz.
ESP de hareket sırasında sürücünün hareket çizgisinden çıkma eğilimi
gösteren aracın frenlerini kullanarak tekrar çizgisine girmesini sağlayan
kararlılığı artıran bir sistemdir. Bu sistemin başarısı için lastiklerin yola
tutunmasının iyi olması şarttır. Kışın bu araçlar da Kış Lastiği kullanmalıdır.

SORU:4X4 ARAüLARIN KIş LASTiği TAKMASINA GEREK VAR MIDIR?
EVET!
Yaz lastikleriyle donatılmış dört tekerden çekişli (4x4) bir araç rahatlıkla
kalkış yapabilmekte ve kısa sürede yüksek hızlara çıkabilmektedir, fakat
fren sırasında durma mesafesi aşırı uzamaktadır yani ;
“gittiği gibi duramamaktadır”.
Bunun çok basit bir nedeni vardır :
Fren sırasında tüm araçlar dört tekerlekten fren yapmaktadır , yani araçlar
eşittir. Yaz lastiği ile kar veya buz üzerinde araç kullanmak isteyen (özellikle
4x4) araç sahiplerine (Kış Lastiği veya zincir takmak dışında) tavsiyemiz
bundan vazgeçmeleri , kendilerinin ve başkalarının can ve mal güvenliğini
tehlikeye sokmamalarıdır.

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

benim sizlere tavsiylerim olacak arkadaslar.
kesinlikle lassa snoways 2 plus ına bakmadan lastik almayın

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

Kasım 2006 sayısında Automotor & Sport Kış lastiklerini karşılaştırmış... FiYATLAR LiSTE FiYATI:::

205/55 R16 sınıfında tüm alanlarda dünyanın en iyisi Good Year Ultra Grip 7 (216 YTL)... Aynı zamanda rakiplerinin bir çoğundan çok daha ucuz olan ultra grip 7 ....


Aynen yazıyorum:: Japonlar için yine üzücü durum:: Bridgestone Blizzak LM25 296 YTL gibi bir fiyata da sahip olmasına rağmen Toyo ile beraber sondan iKiNCi:: Her ikiside ancak şartlı önerilebilir..

1. Good Year Ultra grip 7::: (275 PUAN) (yukarda fotosu olan lastik)
+++ (216 YTL )
Kardan ondan iyisi yok.Karda iyi fren, iyi tutunma, güvenli sürüş, kesin dönme kabiliyeti...
Islak zeminde kızaklanmada sorun yok.
Kuru zeminde iyi sürüş ve fren
Düşük yuvarlanma gürültüsü
----
Yüksek yuvarlanma direnci tek kötü yanı

2. Continental Winter Contact TS 810 (271 PUAN)
++++ (269 YTL)

Karda iyi seçenek fakat mükemmel tutunma değil...
Konfor iyi, yol gürültüsü az
Kuru zeminde tatminkar
Islak: fren iyi
----
Islak zeminde yetersiz tutunma
yüksek yuvarlanma direnci

3. Michelin Alpin A3 ( 262 PUAN)

++++
Kuru zeminde çok iyi
Karda güvenli ve karda fren iyi
Yuvanlanma direnci en iyi onda
----
Vasat suda kızaklanma
Vasat karda çekiş gücü
Islak zeminde uzun fren mesafesi

4. Pirelli sotto winter 210 (262 PUAN) (253 YTL)


5. Dunlop SP Winter sport 3D (261 PUAN)


6. Bridgestone Blizzak LM25 ( EN pahalısı fakat kötü) (235 PUAN)

----
Karda tutunma ve fren tatmin etmiyor.
Islak zeminde uzun fren
Yüksek suda kızaklanama ve yuvarlanma direnci..

7. Toyo snowprox S 953::: (231 PUAN)
ünerilmiyor.

saygilar...

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

cok guzel bir paylasim Ebu Zer Gifari.
benim de severek takip ettigim konulardan birisi.
dergilerden okudugum kadariyla senin yazdigin gibi en iyi kis lastigi
Good Year Ultra Grip 7. fiyati da uygun.
216 ytl kis lastigi icin uygun bir fiyat bence.

“ M+S Kış Lastiği “ veya “Kar Lastiği” diyebiliriz:M+S
bunu ogrendigim iyi oldu.sagol.

ya bi de aslinda devletin bu konuda bir yasa cikarmasi gerekir diye dusunuyorum.
kisin arac kullanan herkes kis lastigi taktirmali bence.
sonucta hic bir sey guvenligimizden ve canimizdan onemli degil bence...

__________________
Yalnız Mısın?
Allah sana yeter.

tesekkur ederim meyyit.
ya bence kis lastigi iki tane.
yani alinabilecek iki lastik var.
birincisi lassa snow way.(kullanmadim ama kullananlar cok memnun olduklarini soyluyor)
ikincisi Good Year Ultra Grip 7.
digerleri fisss bence...

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

mukemmel bir calisma olmus desem
yine bir tesekkur daha sana...
ozellikle test sonuclari hosuma gitti.
sahsen ben continentalin en iyi kis lastigi oldugunu biliyordum ama pek fark yok.burda da 2. olmus puan olarak cok fark yok.
selam ile...

ne demek code daha paylasimlar devam edecek bos vakitlerimde arastirmaya son gaz devam...

__________________
Dilimden düşmüyor, kolaysa gelde al, içimden söküp aÅ?kını.
Ã?ektiysen kahrımı, helal et hakkını, zorlu sevdam HOÅ?Ã?AKAL!

Teşekkürler kardeşim çok yararlı bir paylaşım olmuş.Ben de fazlaca istifade ettim.