maşallah füze gibiyim suzukimde bana ayak uyduruyor ikimizde füzeyiz bugünlerde gündüz çalış gece uçuş

__________________

fazla üfleme nefesin biter.

Yakışır kardeş uç bakiim.Allah iniş takımlarına zeval vermesin.
Recep ustam maksat suzi muhabbet olsun bari bi soruda ben sorayım sabrına binaen.Dün akşam komple suzinin alt döşemeyi ve koltukları söküp tertemiz süpürüp sildim.Arka koltuk paspasın altından döşemeden su alıyodu yağmurlu havalarda ve halı ıslak kalıyodu.Meğer büyük madeni para büyüklüğünde yuvarlak lastik tapalar gevşemiş ondan kaçırıyomuş yukarı.Hepsini söküp temizleyip geri takarkende tapaların etrafına sıkıca teflon bant sardım ve taktım geri.Kitap gibi oturdu şimdi damla sızdırmıyo.Aynı dertten muzdarip arkadaşlarada tavsiye ederim yada tapayı ilerde neişe yarar bilemem ama kullanmam diyen arkadaşlar silikon sıkarak daha sağlam bi çözüme kavuşabilirler.
Birde gene sizlerle paylaşmak isterim.Ön kapıların açılması esnasında yanan araç içi aydınlatmam normal haline göre kapıyı açınca çok cılız yanıyodu.Ön Kapı alt köşelerinde plastik müşürleri söktüğümde oksitlenmeden dolayı olduğunu gördüm.Temizleyip yağlayınca hemen farketti tabii.
Bu arada komple el freninide söküp mekanizmalarını yağladım silah gibi oldu maşallah.El frenim gevşek kalıp düz yolda dahi kaçırıyodu.Fren halatının bağlı olduğu makarayıda söküp ayar vidalarını tamamen ileri alarak daha fazla halatı gersinki freni erken kavrasın diye sıktım.Eskisinden iyi ama genede fren kolu en üst noktada kavrıyor.Soruma gelince bu elfreni mekanizması ayak freninden ayrı bir mekanizmamı yoksa araç park halindeyken elfreni sistemindeki halat sebebiyle yine ayak frenindeki balatayımı gene devreye sokuyor acaba?.

haklısın usta battaniyeyi sardım geçti saol bidaha soru sormam bu sitede birine yüklemi öğretmeden bu devrik cümlemidir diye sorarsan durup bakar anlamaz bişey bende sana insan gibi sordum ha değer verdimde sordum bilgine dayanarak motor vuruntu yapıyormu diyosun bilsem zaten usta bunun motor vuruntu yapıyo ne yapmam lazım derim veya karbüratörün contası veya başka bir yeri bozulmuş derim alet var evde bi buji anahtarım yok ve kollu anahtar yok ama hevesim kaçtı artık yatsın evin önünde para olunca götürüp baktırırım birine gerçi o birileri bu hale getirdi ama neyse zaten karbüratörmüş motormuş bunların arızalarını bilsem derdim usta burası arızalı diye ama dediğim gibi neyse öğretmek zorunda değilsin benim çekindiğim şimdi bir soba olsa telefon olsa açar bakarım olmadı kapatırım ama şimdi arabada bir parçayı söküp geri yapamazsam sanayi zaten uzak onu öle yaptığımı gören adam basacak fiyatı neyse herkese iyi akşamlar

selam dostum,

çok güzel bir konuya değinmişsin, aynı sorun bendede oluyor, genelde yağmurlu havalarda arabanın içine su alıyor, ama hiç aklıma bu tahliye tapalarının varlığı gelmedi, yalnızca bir kaç kişinin fikrini aldım, kanalların zamanla tozdan tıkanabileceğinden bahsetmişlerdi, neyse yaz gelsin arabanın içini söküp bende detaylı bir çalışma yapıcam, bu arada el freni konusunda valla bende RECEP ustamın görüşlerini merak ediyorum, kalın sağlıcakla.

Yazı beklemeye ne gerenk var dostum.Su gelen yerdeki halıyı kaldırıverip hangi tapadan geldiğini tespitle pratik olarak sende yapabilirsin.

Ben de pazar günü söktüm baktım. Ama pedalların alt tarafından bir yerinden geliyor gibi ama. Yine de tapaları iyice teflonla sıklaştırayım. Birde vida atmışlar onun deliklerinden gelebilir mi acaba. En ince sac vidasından atmışlar.

__________________
Gülme!Büyüyünce jeep olacak.

slm ünalım abim maşallah sana imrenmemek mümkün değil ne güzel işlerle uğraşmışsın bende sana yardım etmek isterdim en azından burdan takviye vereyim olduğu kadar.

el fren telini ayarlamışsın maşallah bende sana bir kaç tiyo vereyim.
el freni yüksekte duruyorsa bu arka balatalarının ayarıyla ilgili ya bitmeye başlamış yada ayarı iyideğil bunu ayarlamak için.önce el frenini indir ve ayarlarını az gevşelt sonraaaaaaa araç bir yere kaçmasın diye ön tekere takoz koy veeeeeeeee

1-krikonla aracın arka tekerleğini yerden kes ve lastiği hiç sökmeden göbekten 22 lokmayla söküver ve lastiği ve kampanayı dışa doğru asıl ortaya çıkacak.çoooook arabada mekanizma aynı oradan iki lastiğede aynı sertlikte aynı ayarda yapmalısın ayar öyle olmalı ki lastik zorlanmadan dönmeli bunun yanında balatalarda kampanaya en yakın yerde olmalı değdi değmedi yani.

2-dikkat kampana sökülüyken sakın frene basma fren silindiri yerinden çıkar sonrası hidrolik kaçırmaya başlar.

3-iki lastiğide aynı şekilde ayarladıktan sonra bu sefer arabayı arkadan tam ortadan kaldır ki iki lastikte boşta kaldın elinle döndürdüğün zaman dönebilsin ve el frenini bir kaç kere çek bırak balatalar yerine iyice otursun ve el fren kolundaki ayarı el freni inik konumda sıkmaya başlaya bilirsin taki lastiği etkileyene kadar iki taraf içinde aynı ayarı ver el frenini çektiğinde iki lastikte aynı sıksın.bukadarrrrr

4-kampanaları sökmüşken içini orta kalınlıkta zımparayla ova bilirsin ve balataların olduğu tarafı komple söküp tel fırçayla temizleyebilirsin yada hiç sökmeden yerindede yapabilirsin ve balatalarada zımpara atabilirsin,balataların bitmeye başlamışsa şaban ustadan sipariş verebilir yada bulunduğun yerde balata çakılıyorsa balata çaktırabilirsin.22 lokmayla lastiği sıkarkende iyice sıkabilirsin ve emniyet pimini ihmal etmiyebilirsin bu arada sökmüşken arka bilyelerden ses geliyorsada bunları değiştirebilirsin...





içerideki oluşan su tapalardan gelmiyor onun için özeline yazıyorum burda paylaşmak istemiyorum

__________________

fazla üfleme nefesin biter.

ay ay incilerin döküldü gine. olmuyorsa zorlama götür tamircine halleder

__________________

fazla üfleme nefesin biter.

Recep bu sabah arabayı benzinde çalıştırınca gaz vermeyince stop ediyor, lpg ye alınca sorun yok. nedendir? bi 20km yapıp tekrar benzine aldım yine aynı, rolantide stop ediyor. gaz vermeyince direk duruyor. LPG de öyle bir sorun yok ama. rolantide de giderkende sorun yok. karbiratöre bir şey mi girmiştir, nasıl kontrol edebilirim?

karbüratarun ayarı ayrı olarak rolantiyi yükseltsen nasıl olur.